INTERVIEW

社員紹介

( 海運グループ運航管理チーム K.Uさん )

メインビジュアル

スムーズな海上運航を 実現するのが使命。

海運グループ運航管理チーム

K.Uさん 2020年入社

多度津事業所の海運グループ運航管理チームに所属し、内航(国内の港間を航海)を担当。船の材料を工場から各造船所に運ぶ海上輸送の手配を行う。

  • スチールハブを選んだ理由

    キャリアアップで造船の世界へ

    大学を卒業後、京都の機械メーカーに7年ほど勤めていましたが、キャリアアップのために転職を決意しました。生まれてからずっと京都に住んでいたので、心機一転、新しい土地で働くのも面白そうと思い、妻の出身地の香川県へ。仕事内容と給料の良さに惹かれて入社。事務所でのデスクワークと現場での業務の両方をバランス良く行えるのも魅力的でした。

  • 仕事内容の紹介

    コストと納期を意識して運航計画を立案

    内航船の運航計画の立案や調整、運航状況の管理などを行っています。月間約10万トンの貨物を海上輸送するためには、コストと納期を意識して、運航計画を立てなくてはいけません。調整を重ねて日程が上手くハマった時や、機械の故障や台風などのトラブルを回避しスムーズに進んだ時は、達成感が得られます。造船所や海運会社など社外の人とやり取りをする仕事なので、人間関係も重要。包み隠さず、ありのままを伝えるように心がけています。

  • 今後の目標

    後輩の育成に力を注ぐ

    入社して5年が経ち、後輩を教える立場になりました。今の目標は、後輩を育てること。席が隣なので、困っていたら助言するようにしていましたが、最近は言い過ぎないように気をつけています。すぐに助言してしまうと、自分で考える機会を奪ってしまい、本人の成長になりません。心を鬼にして、本人に任せることが大事です。

1日のタイムスケジュール

8:00

出社・朝礼

8:30

翌週の予定の最終調整

10:00

資料の作成

造船所、海運会社、外注工場に送付する資料をパソコンで作成します。

12:00

昼休憩(社食)

社食は安くてボリューム満点。お気に入りのメニューはうどん!

13:00

資料の作成

14:00

完成した資料をメールで送付

造船所10社、海運会社7~8社、外注工場20~30社にメールで送ります。

15:00

問合せ対応・予定の調整

造船所、海運会社、外注工場から返ってきた要望を反映し、予定を確定します。

17:00

退社